管鏈輸送機堵了處（chù）理方法及日檢注（zhù）意事項是（shì）什麽？

  管鏈輸送機廣泛應用（yòng）於粉狀物流運輸，物流在運輸（shū）過程中無塵散落。管鏈輸送機的正確使用要求，轉速不能太（tài）大（dà）.嚴格執行操（cāo）作規程，做到無（wú）載起動，空載停車；確保進料連（lián）續均勻（yún）。
  管鏈式輸送機旋轉軸轉速越（yuè）高，油封（fēng）對（duì）軸的（de）摩擦越大，溫升越高，油封使用壽命越短。油封座的（de）設計要點（diǎn）是保證油封（fēng）座（zuò）孔與旋轉軸（zhóu）的同軸度，同時保（bǎo）證油封唇（chún）緣對旋轉軸的過盈要求。然而（ér），在設備的實際運行中，由於油封（fēng）故障，粉末流入軸承，軸（zhóu）承損壞仍然很常見。
  對進入輸送機的材料進行（háng）必要的清掃，防止大雜質和纖維性雜質進（jìn）入機內引起堵塞（sāi）。盡量減少中間懸架軸承的橫向尺寸，減少材料通過中間軸承時堵塞（sāi）的可能性。
  管道鏈（liàn）式輸（shū）送（sòng）機由螺（luó）旋旋轉軸、料筒和軸承裝置組成，配有（yǒu）螺旋葉片。考慮到其密封性（xìng）能的重（chóng）要性，螺旋軸與軸承之間的密封采用（yòng）雙層油封.左側油封防止細粉進入軸承座，右側油封防止軸承潤滑脂順軸流（liú）入料筒，汙染物料.油封也（yě）叫旋轉唇形密封圈。在自由（yóu）狀態下，油（yóu）封的內徑小於軸徑，即有一定的過盈量（liàng）.油（yóu）封（fēng）安裝在軸上後，其邊緣（yuán）的壓力和自緊彈簧的收縮力對密封軸產生一定（dìng）的（de）徑向夾緊力，從而阻斷（duàn）泄（xiè）漏間隙，達到密封的目的。
  安裝（zhuāng）料倉料位（wèi）器和堵塞傳感器，實現自動控（kòng）製和報警。在卸料端蓋板上打（dǎ）開防堵（dǔ）塞（sāi）活（huó）動門。堵塞時，由於物料堆積，打（dǎ）開防堵門，通過行程開關切斷電源。
  轉彎管（guǎn）鏈輸送機在物（wù）料輸送設備中也起著（zhe）非常重要的作用。轉彎鏈管輸送機是一種連續輸送粉末、小顆粒、小塊等散裝物料的設備。在封閉的管道中，鏈作為驅動部件，驅動（dòng）物料沿管道移動。當（dāng）水平運送時，物料顆粒遭到鏈片在運動方向的推力。

  那麽這種轉彎管鏈輸送機在日常的巡檢過程中應當充分注意哪些事項呢？

  在日常檢查和維（wéi）護過程中，相關人員應重點判（pàn）斷設備的運行聲音。先判斷轉彎管鏈輸送機設備鏈輪軸（zhóu）承的（de）相關（guān）聲音，判斷（duàn）設備是否（fǒu）正常運行（háng）。然後是傾聽（tīng）和判（pàn）斷齒輪箱內（nèi）部的聲音。如有異響，應立即停機檢查設備。還要（yào）注意的一點就是要對設備內部油位和顏色進行觀察，如出現異（yì）常要及時進行（háng）更換！

  需要注意的是，齒輪箱頂部的呼吸帽在（zài）長期生產過程中容易堵塞，因此在日常檢查中也應做好記（jì）錄。如不暢通，應及時疏通！